在产业园1号码头，亮相利交恒力重工首制船崭新铮亮。深蓝首制　　（恒力集团供图）

苏报讯（驻吴江区记者 王英 周悦磊）18日，恒力恒力重工首制船命名暨交船仪式在恒力重工产业园举行，重工由恒力重工集团有限公司建造的船顺船第一艘船舶提前交船，标志着恒力重工已完全具备现代化的亮相利交船舶建造能力，拉响了恒力重工逐梦深蓝、深蓝首制向海图强的恒力第一声汽笛。

2022年7月，重工来自苏州吴江的船顺船恒力集团跨行业挺进高端临海装备制造业，专门成立恒力重工集团，亮相利交竞拍收购闲置十年之久的深蓝首制原STX（大连）资产。从当年9月完成资产交割起，恒力25天装备制造板块投产，重工52天精密铸造板块投产，船顺船150天园区面貌焕然一新，迎来正式运营，十年的闲置资产重获新生，成为民营企业盘活存量资产、扩大有效投资的生动实践。一年来，恒力重工不断获得国内外主流船东认可，呈现订单纷至沓来、建造如火如荼的喜人态势。

作为行业新军，恒力重工迅速会聚了全球知名设计、质量、生产专家，组建了国际化运营团队，与国内外知名船东、业务单位建立了良好的合作关系。全面运营以来，重工产业园各板块勠力同心，携手奋进。去年3月30日首制船开工，同年10月30日正式铺底，今年2月主机吊装，上个月顺利下水，本月初成功试航，至昨天正式交付，较今年初制定的交船日期提前40余天。

在产业园1号码头，恒力重工首制船崭新铮亮，在波光粼粼的海面上显得格外耀眼，静待着向海出发。作为首批订单，该船属于大宗散货船，具备6.1万吨载重能力，船总长199.9米，型宽34米，型深16.3米，设计吃水11.85米，设计航速13.0节，入级中国船级社。在恒力重工之前签订的40余艘订单中，首制船的船型虽然相对较小，但是同样具备绿色环保、能耗低等特点，各项性能效率指标均处于国际较高水平，可大幅降低客户运营成本。

首制船交船，吹响了恒力重工逐梦深蓝、筑梦海洋强国的冲锋号。今年，恒力重工将呈现30余艘船先后开工、近50万吨钢板加工、两万余人共同奋战的生产景象。